未來地下物流重塑城市空間
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發布時間：2018/10/20無人倉中的各式機器人分揀配貨，無人機跨區域配送，無人快遞配送車解決社區最100米……無人科技已在物流行業大顯身手，未來物流又將是什么模樣?近日，在由京東物流主辦的2018全球智能物流峰會上，中國工程院院士、隧道與地下工程專家陳湘生發表了演講，對于如何推動新時代城市物流的建設發展，進行了探索與展望。
像膠囊一樣的無人車穿梭于地下隧道或大直徑管道，連接城市物流中心及市內商超、倉庫、工業園、社區、學校等末端站點;全地下或半地下的物流中心使地面空間占用趨近于零，工作人員將快遞包裹投入地下運輸通道，同時貼上地址編號，快遞包裹直接入門入戶……這些都不是科幻電影里的場景，而是未來物流可能會實現的突破。未來，快遞既可以“上天”，也可以“入地”。
陳湘生認為，城市規劃必須有地上地下立體發展格局，用地下換取地上，從而為城市贏得寶貴的發展空間。可以通過構建立體化、智能化的城市空間物流新體系，將物流由路面轉向地下，打造一條集約高效的地下物流管線，建設地下軌道交通、公路物流甚至和市政綜合管廊結合的地下廊道物流，將路面空間讓給城市居民生活使用。在他的設想中，可以在地下空間盡可能完成存儲、集散、分撥等工作，然后再通過智能末端配送中心和智能社區配送系統，實現“送貨到門”。
其實，地下物流并非空想，目前德國、荷蘭已經進行了嘗試，特別是荷蘭，因其郁金香配送對時效性要求極高，曾研發了成熟的地下物流系統。在陳湘生看來，我國在該領域有很大的探索空間和發展潛力，國內深圳、雄安新區等都在進行相關研究和技術開發。
陳湘生還指出，構建城市地下物流快捷系統，最重要的是規劃能不能統一，將所有的城市空間和土地空間規劃多規合一。他還表示，規范、標準、指南，特別是安全運維，是構建地下物流快捷系統的核心，希望由政府主導，從規范標準做起，我們國家的地下空間，特別是地下物流發展一定會走在世界的前列。“基于智慧城市的物聯網、大數據和未來基礎設施的統一規劃、統一設計，自動物流系統必將給人類帶來一種全新的工作與生活方式。”陳湘生說，伴隨著地下智能物流體系的建設，城市智能化水平亦將不斷提升，我們離未來的空間物流時代并不遙遠。
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